新しいシエンタ

2011年7月22日未分類

昨日、シエンタと12年乗ったスパシオを交換に行って来た。
「このスパシオともお別れか」
ボンネットの横、ヘッドライトの上の部分を2回叩いた。
娘が誕生する年の9月に購入した。陣痛が始まって病院に向かったときも、娘を迎えにいったのも、まだ新車の匂いのするスパシオだった。
トヨタは、すでにスパシオという車種を生産終了にしている。シエンタも一度は、生産終了扱いにしていたが、四角いライトのダイスという型をラインナップに加えて、ふたたび生産を再開した。
機能は、12年前の車よりも大きく向上した。しかし、コストダウンを図り、儲けを増やすために、各パーツの作りは、薄くなったり、プラスチックに置きかわったりしているのを感じる。
本当の生産コストとはどんなものだろう。不変資本+可変資本+剰余価値の実際を知ってみたい。